Tercera Avenida
Ruta ciclista protegida

Resumen del proyecto

Ruta ciclista protegida de la Tercera Avenida

El Ayuntamiento de Southampton asumió un compromiso de 25 millones de libras a diez años para transformar la ciudad en una comunidad integrada, próspera y móvil en la que el uso seguro de la bicicleta sea una norma cotidiana. Southampton aspira a lograr un aumento anual del 10% en el número de desplazamientos diarios en bicicleta.

El desafío

El desafío

• !El Ayuntamiento de Southampton se ha comprometido a invertir 25 millones de libras en diez años para transformar la ciudad en una comunidad integrada, próspera y móvil en la que el uso seguro de la bicicleta sea una norma cotidiana.
• !Southampton quiere aumentar un 10% anual el número de desplazamientos diarios en bicicleta

Objetivos

Objetivos del proyecto

1. Crear una ruta ciclista protegida que permita viajar con seguridad entre Totton y Southampton en menos de 30 minutos.
2. Impedir que los vehículos entren en el carril bici introduciendo una sólida segregación física entre el carril bici y la calzada.
3. Garantizar que la separación entre el carril bici y la calzada sea claramente visible, especialmente en condiciones de poca luz.
4. Garantizar que los peatones puedan cruzar con seguridad el carril bici y la carretera desde la acera

Nuestra solución

La solución

1. Se instalará una segregación continua del carril bici a lo largo de la ruta utilizando nuestros Defensores de Carril Bici Estrecho montados en superficie.
2. El Defensor de carril bici estrecho (130 mm) tiene una altura de bordillo estándar y puede incorporar una gama de bolardos de alta visibilidad
3. Se instalaron varias islas de tráfico de una y dos piezas montadas en superficie para crear puntos de cruce a lo largo de la ruta, manteniendo la segregación al tiempo que se permitía a los peatones cruzar con seguridad.
4. Instalar bolardos reflectantes y postes retrorreflectantes en todos los productos a lo largo de la ruta para aumentar la visibilidad

Resultados e impacto

Resultados

• Los ciclistas pueden viajar con seguridad entre Totton y Southampton en menos de 30 minutos
• Se han eliminado las incursiones de vehículos en el carril bici.
• Los ciclistas afirman sentirse más seguros y confiados al circular por el carril bici segregado.
• Los peatones pueden cruzar con seguridad el carril bici y la carretera utilizando las isletas de tráfico