Protection des voies cyclables
Protection permanente des pistes cyclables montées en surface pour les rues existantes, les itinéraires scolaires et les projets de déplacement actif où une séparation solide est importante.
Aperçu du produit
Les défenses pour voies cyclables étroites de Rosehill Highways offrent une séparation robuste, montée en surface, entre les véhicules et les cyclistes. Conçues conformément aux directives de Cycling England et de Sustrans, nos unités favorisent la création de pistes cyclables de 2,0 m de large chaque fois que cela est possible. Fabriquées à partir de caoutchouc de pneu 100 % recyclé, ces unités sont rapides à installer et idéales pour les projets permanents ou d'essai.
Capacités
Rapidité d'installation
Montage en surface sans excavation. Boulonné et collé à la chaussée existante pour un déploiement rapide sur les routes en service.
Modulaire
Les unités se connectent bout à bout pour une protection continue ou intermittente. Extension jusqu'à la longueur requise par le projet.
Durable
Le caoutchouc recyclé solide absorbe les chocs des véhicules sans se fracturer. Les unités peuvent être rapidement remplacées si elles sont délogées.
Applications
Protection du centre-ville dans les rues existantes
Des couloirs de circulation sûrs pour les élèves
Ségrégation à long terme dans les couloirs
Protection des points de jonction et de pincement
Amovible pour un ajustement ultérieur
Questions courantes
Les unités sont montées en surface à l'aide d'un adhésif structurel et de fixations mécaniques. Un parcours type peut être installé en quelques heures, sans excavation ni fermeture de route.
Les unités NCLD sont fabriquées à partir de caoutchouc recyclé solide conçu pour une utilisation extérieure à long terme. Elles sont résistantes aux chocs, stables aux UV et ne se dégradent pas dans des conditions de circulation normales.
Oui. Les unités modulaires de 2 m peuvent suivre des courbes douces et le système fonctionne bien dans les rues à la géométrie contrainte. Pour les tracés à rayon plus serré, le NCLD Lite offre une flexibilité supplémentaire.
Des yeux rétroréfléchissants de 50 mm peuvent être installés en option pour améliorer la visibilité dans des conditions de faible luminosité. Les unités sont également compatibles avec une gamme de panneaux d'interdiction de circuler et de bornes réfléchissantes.
Le NCLD offre une séparation physique des voies cyclables sans excavation, détournement des services publics ou temps de durcissement. Il peut être installé sur des surfaces de chaussée existantes et retiré en cas de resurfaçage ou de modification du tracé.
La construction en caoutchouc solide absorbe les chocs sans éclater. Si une unité est délogée, elle peut être retirée et remplacée individuellement sans affecter le reste de l'installation.
Nous pouvons vous aider en ce qui concerne les contraintes d'itinéraire, les options de visibilité et la disposition du NCLD la mieux adaptée à votre projet.
