Traversées sûres
Passages surélevés montés en surface pour l'accès aux écoles, les centres-villes et les aménagements prioritaires pour les piétons qui nécessitent une livraison rapide.
Aperçu du produit
Tables de passage surélevées complètes avec rampes intégrées et plateau de 3 m. Fixées en surface sans excavation, elles sont installées en moins d'une journée. Disponibles en noir ou en rouge, avec des configurations de trottoir à trottoir ou d'extrémité conique. Des sections de rampes individuelles sont également disponibles en tant qu'alternative économique. Conforme aux recommandations de pente du DfT.
Capacités
Rapide
Table surélevée complète installée en moins d'une journée, sans excavation. Beaucoup moins de perturbations que dans le cas d'une construction traditionnelle.
Flexible
Couverture de trottoir à trottoir ou systèmes à extrémité conique. Tables complètes ou sections de rampe individuelles pour des alternatives économiques.
Conforme à la loi
Consolidation cohérente des matériaux avec les angles de pente du DfT. Convient aux désignations formelles de passages zébrés.
Applications
Traverser en toute sécurité aux portes des écoles
Zones prioritaires pour les piétons
Amélioration des passages à niveau
Passages pour les patients et les visiteurs
Programmes d'espaces partagés
Études de cas de projets
Questions courantes
Une table surélevée complète avec des rampes intégrées peut être installée en moins d'une journée sans excavation.
Tables complètes de trottoir à trottoir avec rampes intégrées, systèmes d'extrémités coniques, ou sections de rampes individuelles comme alternative plus économique pour l'utilisation de tables en asphalte existantes.
Oui. Le profil de la table permet une consolidation cohérente du matériau aux angles de pente recommandés par le DfT, ce qui convient aux désignations formelles des passages zébrés.
Les couleurs noire et rouge sont disponibles en standard, avec en option des marquages de flèches directionnelles.
Les tables surélevées conviennent lorsque le projet nécessite à la fois un point de passage défini pour les piétons et une déflexion verticale de la vitesse. Les coussins de vitesse sont mieux adaptés à la réduction de la vitesse en milieu de bloc, lorsqu'un passage formel n'est pas nécessaire.
Nous pouvons vous conseiller sur la pertinence d'une table surélevée, d'un passage zébré ou d'une intervention alternative pour votre site.
